Frenare in curva con la moto è una delle tecniche più importanti per migliorare la guida del motociclista.
Questa tecnica richiede l’uso di entrambi i freni della moto prima della curva e del freno posteriore quando si sta già curvando.
Vediamo come funziona.
L’importanza di frenare prima della curva
Prima di entrare in una curva, è fondamentale rallentare la moto.
Questo si fa utilizzando entrambi i freni.
E’ utile utilizzare anche il freno motore, generato dallo scalare di una o più marce.
Il freno anteriore è il più potente e dovrebbe essere utilizzato per la maggior parte della frenata.
Tuttavia, il freno posteriore può aiutare a stabilizzare la moto durante la frenata.
Frenare anticipatamente, permette di impostare la velocità corretta per affrontare la curva.
Inoltre, riduce la quantità di forza centrifuga che bisogna gestire durante la curva, rendendo più facile mantenere il controllo della moto.
Va ricordato che oltre il suo peso, la moto in frenata deve gestire anche quello del motociclista e dell’eventuale passeggero.
L’uso del freno posteriore in curva
Una volta che si è nella curva, l’uso del freno posteriore può aiutare a mantenere il controllo della moto.
Il freno posteriore può essere utilizzato per fare piccoli aggiustamenti alla velocità della moto mentre si è in curva.
Inoltre, può aiutare a mantenere una traiettoria stabile attraverso la curva.
Se usato correttamente, può migliorare notevolmente la tecnica di guida in moto.
Tuttavia, è importante notare che l’uso del freno posteriore in curva deve essere fatto con cautela.
Se si frena troppo forte con il freno posteriore mentre si è in curva, si può verificare uno slittamento della ruota posteriore, che può portare a una caduta.
Frenare in curva con la moto è una tecnica fondamentale per migliorare la guida.
Va ricordato che bisogna sempre usare entrambi i freni prima della curva e di usare il freno posteriore con cautela quando si è già in curva.
E voi, lo usate il freno posteriore in curva con la vostra Mutt?
