Bella, stilosa e “tatuata”, la Mutt Hilts è l’unica Mutt finora ad avere sia il serbatoio che i fianchetti laterali con personalizzazioni. Oltre a questo è l’unica a montare il manubrio rialzato con traversino in puro stile offroad. In versione 250cc e 125cc è disponibile [...]
Controllare la temperatura olio sulla Mutt è praticamente impossibile. Il fascino della moto spartana in stile vintage retrò, non include una cosa del genere. Dotata di un pannello strumenti ridotto all’osso, la Mutt ha soltanto la spia di segnalazione per la temperatura. Essendo tutti i motori Mutt raffredati ad aria, la spia presente riguarda [...]
Come tutte le moto, anche la Mutt ha i suoi pregi e i suoi difetti.Alcune moto hanno la nomea di essere perfette, ma costano un occhio della testa.Altre hanno dei prezzi abbordabili, ma poi si rivelano inguidabili.Di seguito trovate un’analisi personale, dei pregi e difetti della Mutt.Va ricordato che Mutt Motorcycles è un’azienda giovane, ed [...]
La Mutt RS-13 è puro custom in stile inglese. Il serbatoio in acciaio grezzo rifinito a mano, rende ogni RS-13 unica ed inimitabile. Motorizzata con un monocilindrico 4 tempi raffredato ad aria, è disponibili sia in versione 125cc che 250cc. Metallo nudo Con tutti i segni distintivi di [...]
Sicuramente avrete già sentito parlare del dB Killer. Magari in qualche chiacchiera da bar durante un giro in moto. Oppure vi è stato menzionato da qualche vostro amico in ambito di “performance” motoristica. Ma cos’è veramente il dB Killer? Il dB Killer, ovvero decibel killer, è un dispositivo che riduce il suono della vostra [...]
Il porta cellulare da moto, è uno di quelli accessori che raramente un motociclista prende in considerazione. Forse per il fatto che il telefono sia più sicuro nella tasca del giubbotto o nello zaino. Avendolo sul manubrio, si rischierebbe che prendendo una buca si sganci e cada rovinosamente a terra. [...]
Vice Motorcycles per la maggior parte di voi non vi dirà nulla. Di recente mi sono imbattuto nel profilo social di questa piccola realtà di Leamington Spa, Inghilterra. Specializzata principalmente nella progettazione e produzione di parti personalizzate per i moderni bicilindrici classici Triumph. A farmi interessare principalmente [...]
Il portapacchi su una Mutt non è il massimo dell’estetica, ammettiamolo. La sua funzionalità è ottima per posizionarci borse e zaini per un viaggio. Ma durante l’uso quotidiano o per una breve gita fuoriporta, stona con il design di tutta la moto. Ma questo portapacchi per le Mutt, [...]
L’Akita è uno degli ultimi modelli di casa Mutt oltre alla Mushman a cui non si può restare indifferenti. Linee e design aggiornati, la rendono una moto unica nel suo genere. Motorizzata con l’ormai collaudatissimo monocilindrico 4 tempi raffredato ad aria, è disponibili sia [...]
La corona ed il pignone sono elementi fondamentali per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. Insieme alla catena rappresentano l’organo di trasmissione finale della maggior parte delle moto. Come possono influire questi due componenti sulla ripresa e sull’allungo della moto? Prima di tutto vediamo che cosa sono e a cosa servono. Pignone [...]